国际空运货物被扣怎么应对 国际空运中扣货常见原因

国际空运货物被扣怎么应对?这种状况出现一旦处理不及时或应对不当，不仅会产生额外的仓储、滞港费用，还可能延误交付、影响合作信誉，甚至面临货物退运、扣押的风险。面对空运货物被扣的特殊情况，科学的应对思路和专业的处理方法，是化解危机、降低损失的关键，这也是每一位跨境从业者都需要掌握的核心能力。

国际空运货物被扣怎么应对

当国际空运货物被海关扣留时，无需过度恐慌，这通常是海关因信息存疑、文件不全或合规性问题而采取的临时放行措施，并非必然导致货物没收。关键在于‌快速定位原因并积极配合海关要求‌。

以下是应对国际空运货物被扣的主要步骤和常见原因处理方案：

核心应对步骤

‌立即联系货代‌：第一时间联系您的货运代理，获取海关扣留的‌正式通知‌，明确扣关的具体原因和要求补充的材料。这是所有后续行动的基础。

‌核实信息‌：核对货物的实际信息(品名、数量、重量、价值)与申报单据(商业发票、装箱单、报关单)是否完全一致，做到“单货相符、单单相符”。

‌准备并提交材料‌：根据海关通知，迅速准备并提交缺失或需要补充的文件、证明材料。

‌配合查验‌：如海关要求开箱查验，确保货代或收货人到场协助，确认货物无违规后，海关会按实际信息更正并放行。

常见扣关原因及针对性解决方法

‌申报信息问题（最常见，占比超60%）‌

‌信息不符‌：如品名模糊(如将“带电池的蓝牙耳机”申报为“普通耳机”)、数量/重量偏差、价值低报或高报。

‌解决‌：立即核对单据与实物，向海关提交‌情况说明‌，解释偏差原因(如漏装、对申报标准不熟悉)，并补充‌佐证材料‌(如真实交易合同、付款水单、发货称重记录)。如涉及偷税嫌疑，需积极配合调查。

‌要素缺失或HS编码错误‌：如电子产品未申报品牌、型号，或HS编码归类错误导致税率适用错误。

‌解决‌：由货代协助查询目的国海关官网或“国际贸易单一窗口”获取正确HS编码及强制申报要素。提交‌补充申报单‌，完整填写缺失信息，并提供‌归类依据‌(如海关归类指南、同类案例)。

‌文件材料不全或不合规‌

‌基础文件缺失‌：如缺少商业发票、装箱单、空运提单副本，或文件未盖章、未注明原产国等。

‌解决‌：立即向货代或收货人补发‌符合要求的文件‌，确保信息与申报一致。注意特殊国家要求(如巴西需公证、中东需阿拉伯语翻译)。

‌特殊货物缺少认证‌：如带电货物(充电宝)无MSDS、UN38.3报告;食品/化妆品无卫生证书;品牌货无授权书;出口欧盟无IOSS号、出口美国无AMS申报、木质包装无IPPC证书等。

‌解决‌：明确扣关通知中要求的‌具体文件名称及标准‌，由发货人或收货人‌加急办理‌(如向品牌方申请授权、向检测机构补做报告)。若办理周期长，可向海关申请“货物暂存”(需支付仓租)。如无法补全(如无法获得品牌授权)，则需考虑‌退运‌或‌就地销毁‌。

‌货物本身不符合进口规定‌

‌属于禁运或限制品‌：如易燃易爆品、毒品、盗版商品、濒危物种制品(禁运品，基本无法放行);或未取得进口许可证的电子产品、未备案的医疗器械(限制品)。

‌解决‌：禁运品通常会被‌没收‌，需配合调查避免罚款。限制品如能在规定期限内取得‌进口许可证‌或‌备案证明‌，提交后可放行;否则只能‌退运‌。

‌包装不符合要求‌：如木质包装无IPPC熏蒸标识、食品无当地语言标签、包装破损。

‌解决‌：木质包装需联系当地检疫机构进行‌补熏蒸‌并取得证书;标签问题由收货人‌加急制作并粘贴‌合规标签后拍照提交;包装破损但货物未损的，可申请‌现场加固‌后放行。

‌其他原因‌

‌收件人问题‌：收件人信息错误或拒绝缴纳关税、提供进口资质证明(如CPF、EIN号)。

‌解决‌：信息错误由发货人提供‌正确信息‌通过货代更正。拒绝配合时，需根据贸易条款(如DDP由发货人承担关税，EXW由收件人承担)‌协商解决‌，协商无果则只能‌退运‌。

‌海关随机查验或系统预警‌：此为正常流程，需耐心等待并配合海关完成查验。

‌关键提醒‌：发货前务必让货代确认目的国对货物的‌所有文件和认证要求‌，尤其是敏感货、品牌货或对监管严格的国家(如美国、欧盟、中东)，‌提前备齐文件是避免扣关的最有效方法‌。‌