菲律宾海关加强监管,超期空箱限期上限为90天,这意味着,任何在港区内停留超过三个月的空集装箱,都将被视为逾期并面临强制处理。这不仅是对航运物流企业的一次合规大考,更是菲律宾政府试图通过盘活存量资源、缓解马尼拉南港和国际集装箱码头高负荷运转的关键一步。
菲律宾海关加强监管,超期空箱限期上限为90天,这意味着,任何在港区内停留超过三个月的空集装箱,都将被视为逾期并面临强制处理。这不仅是对航运物流企业的一次合规大考,更是菲律宾政府试图通过盘活存量资源、缓解马尼拉南港和国际集装箱码头高负荷运转的关键一步。

为缓解马尼拉港口长期的拥堵问题,菲律宾海关局近日采取了严格的措施。依据《海关行政命令第8-2019号》关于集装箱在港停留不得超过90天的规定,海关局正式致函国际航运公司协会,要求其协调相关成员航运公司立即清除在港滞留超过90天的空集装箱。海关局长在函件中强调,记录显示有大量空集装箱已经超期滞留,相关船公司必须立即提交货物申报并结清相关关税、税费及其他费用,否则将依照现行海关法律启动执法程序。此次行动旨在释放马尼拉南港及马尼拉国际集装箱码头的堆场空间,从而缓解港口拥堵、提高运营效率。海关局还表示,对于已按照规定完成申报、缴税或再出口手续的船公司,此通知不适用。